智能制造与控制技术研究所

陈峙

发布时间:2018年09月25日 23:19    作者:    来源:    点击率:

陈峙

职 称:副教授,硕士生导师

办公地址:综合楼900室

电子邮件:mechenzhi@tyust.edu.cn

学术荣誉

江苏省苏北特聘专家,江苏省科技镇长团第十一批团员;连云港市科技发展顾问;

教育背景

2010.09--2015.12,太原理工大学机械工程专业,博士

2005.09--2008.07,意甲外围首页机械工程专业,硕士

2001.09--2005.07,中北大学机械工程专业,本科

工作履历

2018.12—至今,意甲外围首页意甲外围平台,副教授

2015.09--2018.12,意甲外围首页意甲外围平台,讲师

教学工作

1)任教课程

本科生课程:金属切削刀具,机械制造基础。

研究生课程:摩擦磨损试验

科研工作

1)研究领域

先进制造技术、机械动态特性

2)承担项目

2019-2020年螺旋泵齿轮设计及动力学仿真主持

2017-2020镐型截齿多质量特性的调控机制与制造工艺研究(国家自然基金)参与

2017-2019基于自卸车典型工况的板簧多质量特性一体化调控工艺研究(省自然基金)主持

2017-2018石油钻具结构分析与优化设计主持

3)代表性成果

陈峙深冷处理对50CrVA板簧钢耐磨性的影响金属热处理2019.12

陈峙深冷处理对50CrVA板簧钢冲击韧性和硬度的影响热加工工艺2019.12

Chen Zhi. The average correlation signal based stochastic subspace identification for the online modal analysis of a dump truck frame. Journal of vibroenineering, 2015, 12

Chen Zhi. Characterizing the dynamic Response of a Chassis Frame in a Heavy-Duty Dump Vehicle Based on an Improved Stochastic System Identification. Shock and vibration 2015,01

陈峙.典型路面激励下的工程专用自卸车车架动态响应研究汽车技术, 2015,06

陈峙.基于静动态特性的自卸车车架轻量化设计.太原理工大学学报, 2015, 05

陈峙.基于电动机电流信号双谱分析的齿轮传动故障诊断.机械工程学报, 2012, 21.

Chen, Zhi. The lightweight design of a dump truck frame based on dynamic responses, ICAC 12 Proceedings of the 18th International Conference on Automation and Computing: Integration of Design and Engineering. IEEE, 2012